4月26日惊心一幕,运城高速追尾事故，问界M7燃毁惨状，乘客三人生死未卜！

“运城高速追尾，问界M7烧得只剩车架。”4月26日，这条视频刷爆车友群。

三名乘客没走出来，AEB因115km/h失效，车机记录显示FCW提前1.8秒报警，可还是晚了。

评论区炸锅：“没智驾也敢叫华为？”、“轮胎两万公里磨平，4S店让自费三千换四条。”

我翻了下黑猫投诉，光“吃胎”就327条，集中在2023款后驱版。

懂车帝实测，外倾角比同级大0.8度，抓地稳了，胎肩却啃得快。

3月14日，赛力斯甩出500万，征集黑公关线索。

余承东直播补刀：“底盘全重做了，灯罩才借的老设计。”可网友不买账，翻出去年12月深圳试驾断轴旧账。

事故车确无华为ADS，博世方案AEB上限85km/h，超速即罢工。

消防报告写“电池未热失控”，火源在油路。

一句话：技术边界要讲清，轮胎数据要公开，不如召回。